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液压圆锥破碎机的故障排除

时间:2022-01-10 来源网站:甘肃化工机械网

液压圆锥破碎机的故障排除

要解决液压圆锥破碎机飞车的故障,就需要对可能性根源进行分析对症下药。下面上海夏洲重工的技术人员为大家解析一下飞车现象产生的原因。1、圆锥破碎机在运转时,传动件之间会产生大量的热能。若热量过大,超过冷却器的冷却能力,或冷却器穿线问题,换热效率降低,热平衡就会被打破。油温持续升高,油膜强度下降产生干摩擦,甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间产生抱轴而产生“飞车”。2、圆锥破碎机锥套与主轴接触点少,在破碎机试运转阶段发生飞车。若给料后仍然压不下去,主轴自转的速度失去了控制,或主轴与锥套安装间隙过小,使锥形衬套抱住主轴,产生飞车。3、圆锥破碎机自身在装配过程中存在问题。由于客户在圆锥破碎机装配过程中把关不严,内壁刮研质量不过关,造成轴承与主轴多处接触,不能形成很好的油膜,从而造成飞车的隐患。4、当圆锥破碎机的密封装置失效,物料及粉尘进入了润滑油中,会阻碍圆锥破碎机的润滑部件的润滑作业。各部件的摩擦发热使得润滑油温异常升高,降低了润滑油脂的粘度;或者锥套在运转时开裂,与圆锥破碎机主轴间的接触面积变小,油膜被破坏,从而因干摩擦温度剧增而产生“飞车”情况。5、圆锥破碎及的轴承使用时间过长,磨损严重;或者是在检修与装配时操作不当,瓦口与主轴上沿间隙太大,偏心轴套与主轴产生撞击,动锥随即出现剧烈摇摆,机体震动剧烈的现象。6、因润滑不良或时间过长动锥和碗形轴承瓦的磨损较严重,椎体下沉而引起使动锥与锥套间隙太小,导致椎套和主轴之间发生负荷,不能顺利的转动,接触应力大增,破坏油膜而产生飞车。锥套有时甚至卡住主轴,锥套被迫离开偏心套。7、圆锥破碎机的弹簧或液压保护装置是当有不可破碎物进入破碎腔时,避免设备的损坏。但如果保险装置失效了,有不可破碎物进入破碎腔时,负荷过大,灌锌脱落,会使得偏心轴的锥形衬套松动并上窜,减小了住主轴和偏心套的间隙大小,这些都会导致飞车事故。

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